利咸高速四标项目继续跑出“加速度”

  荆楚网（湖北日报网）讯(通讯员吴妞、邹晓钦、冯凌娟）时刻如白驹过隙，使命如泰山压顶。近来，由中交二航局承建的利咸高速四标项目整体参建人员活跃做出呼应湖北交投集团“百日会战”严重行动和二航局“六比六创”劳动竞赛，抓好要害节点和操控性工程，加强资源投入，优化施工安排，在项目全线敏捷掀起了施工高潮，继续跑出了项目建造“加速度”。

  项目部坚持党建引领，展开“硒都燎原”特征党建活动，继续发挥党建在项目建造进程中的政治堡垒效果，保证政治方向整体不变。由于项目党支部党员人数较少，项目部建立了党员职责区及党员示范岗，施行领导班子包保职责制，由党员（工区司理）担任示范岗岗长，将入党活跃分子、各部门负责人、工区班组中的“农民工”党员等都归入办理体系中，定时展开安全质量巡查，并将巡查结果与安全积分制挂钩，极大地激起党员的职责意识和效果发挥，在项目跑出“加速度”的一起，保证项目建造“高质量”。

  武陵山区是闻名的“土木禁区”，二航人不惧困难，决然前进恩施大山深处。其承建的利咸四标项目全长15.96公里，共有5座地道、5座桥梁、10段路基、1处互通，桥隧比高达81.3%，在全线建造中最为困难。一起，为资料运送便当，项目部更是修建了比主线倍的施工便道，坡陡弯急，施工建造可谓是难上加难！

  面临严峻的局势，自开工以来，项目部建立“原创技能策源地服务队”，科学统筹、精心调度，结合地道围岩等级和岩质特性，编制专项施行工程的计划，研讨页岩地道超欠挖操控施行工程技能；一起建立“党员示范岗”、“青年突击队”等，吸纳产业工人中“农民工”党员归入示范岗办理，充沛的发挥党员干部先锋模范效果，为施工安全质量保驾护航。

  “五座地道咱们已悉数顺畅贯穿，下一步，咱们将做好各种预留、预埋等隶属作业，为二期路面工程奠定根底。”二工区司理董吉勇说道。走进地道施工现场，机器轰鸣，尘土飞扬。一辆辆混凝土搅拌车不断运送着新鲜的混凝土；工人们头戴安全帽，身穿反光衣，在自己岗位上聚精会神地劳动，共同为利咸高速公路提前通车打下建造根底。

  利咸四标项目建造呈‘桥+隧’的方式散布，“桥隧相连”，日前，主线桥梁下构已悉数完结，为T梁架起奠定了架起根底，地道贯穿也为T梁架起供给了路途运送的便当，因而T梁预制和架起成为了施工建造的要害节点，直接决议了是否能如期完结全线贯穿的方针。

  为保证T梁架起顺畅推动，项目部屡次安排T梁预制和架起专题会，坚持“以梁场为中心，以架梁通道为主线”的整体思路，倒排施工工期，添加人员和设备，有序展开预制和架起作业。在建造现场，工人们或绑扎、或焊接，严重繁忙着进行着制梁作业，在另一边，炮车将T梁运至架桥机处，随后提梁、运梁、对位落梁、检查对中质量、做好暂时支撑，T梁平稳地落在桥墩上，整一个完好的进程趁热打铁。到现在，田福湾大桥和马河大桥均已完结单幅架起完结。

  “利咸四标规划T梁预制共990片，现在已完结预制387片，架起304片，咱们将依照利咸公司的使命要求，倒排工期，竭尽全力达到方针方针。”三工区司理罗德介绍道。本年5月，该梁场成功举行全线“T梁预制质量提高”观摩会，并获湖北交投利咸公司通报表彰。

  利咸四标项目共有路基10段，全长5977.5米，宽12.75米，共需填筑土石方约152万方。恩施区域全年多阴雨气候，雨多晴少，导致路基填筑发展缓慢，成为了年内完结全线贯穿的“绊脚石”。

  项目部充沛发扬二航人“抢晴天、战雨天、斗夜间”精力，进一步清晰作业重心，要求协作部队施行灵活性更好的弹性作业制度，在晴天里抢时刻、赶进展、保方针。为进一步执行环保职责，下降建造本钱，项目部将地道渣土进行严厉检测，在满意填筑要求的前提下，就近填筑，完结了渣土的再利用，共投入装载机、压路机、铲车、挖掘机等机器设备43台。期间，经过地上检测、分层填筑、分层压实、分层检测等工序，首段路根据8月4日顺畅经过检验，为项目交工检验作业奠定了坚实根底。日前，已完结4段路基的交验作业。

  时光荏苒，千余名建造者的勤劳支付为完结利咸高速提前贯穿打下了坚实根底，也正是由于他们的尽力支付为项目建造注入“加速度”。

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