潮意满满新汕头站今天迎客 创下多个全国之首

  历时近两年的建造后，新建汕头站一期站房正“海潮奔涌”而来，于20日上午正式开门迎客。这座布满着“潮侨”文明元素的现代化归纳高铁纽带，不只极大地提高汕头的交通运送能力，为汕头经济社会继续健康开展注入新的生机，并且也将成为汕潮揭都市圈交通网络中的重要节点，助力粤东区域跑出高水平开展的加速度。

  19日，在新建汕头站一期站房注册运营进入倒计时之际，羊城晚报记者专程前往实地探营，提早感触这座全新的城市会客厅浓浓的文明气氛。

  当天上午10时许，记者驱车沿汕头金砂东路向东动身，经过金泰立交后下穿金砂东路专用进站地道，驶上南侧落客渠道专用高架后便抵达了新建汕头站一期站房南落客渠道。站在簇新的站房前，首要映入眼帘的是其一起的修建规划规划——站房外立面以海洋神韵的动感曲线模仿潮水的崎岖，幕墙四周设置了22根最高约23米的“波涛柱”，调配两头“波涛”造型的檐口吊顶，出现出“海潮奔涌”的全体作用。记者正常采访得悉，新建汕头站以“海丝腾飞，潮立汕头”为中心构思，站房外立面将海洋文明与潮汕民俗文明相结合，正面柱廊规划源自本地骑楼，出现“出则搏海逐浪”的动态美。

  步入候车大厅，洁净整齐、宽阔亮堂的候车环境让人忍不住感觉身心愉悦，这儿的室内规划相同充溢“潮”意。据悉，候车大厅以“潮涌海丝，船行寰宇”为规划理念，其吊顶选用潮汕传统民居“下山虎”式布局，结合双曲藻井造型铝单板和穿孔铝板，凭借天然采光，中心菱形网格天窗的肌理改变构成候车厅室内的光影改变，描画出潮水入滩之景，出现“入则太平盛世”的静态美。

  记者在现场看到，全体出现灰白色的候车大厅奇妙地融入了“枝叶相连”的榕树造型支撑柱，为旅客带来一起的视觉体会。大厅内共设置有10个“进站盒子”检票口，这些检票口选用的是潮汕前辈下南洋所乘坐的“红头船”造型，而车站内墙面、风岛、吊顶、厕所等多个部位，随处可见红头船、帆船、波涛、厝角头号潮汕文明元素的使用，“潮文明”气氛十分稠密。

  “在文明元素融合上，深圳工程建造指挥部联合同济大学规划院、汕头市文联及各界知名人士一起深度发掘，提取地域文明元素符号，经过一系列装修方法打造极具汕头文明内在的智能人文客站。”同济大学规划院汕头站规划总监刘天鸾介绍说，这座现代化的高铁站不只是交通纽带，更是展现汕头文明的重要窗口，将成为汕头簇新的地标和手刺。

  新建汕头站一期站房还创下了多个全国之“首”：站房北弧形雨棚，是国内首例异形多曲全现浇拱形仿清水混凝土雨棚，不只美观大方，出现“海潮叠起”的作用，更在耐盐酸、抗腐蚀及抗飓风等方面具有十分显着优势；一期站房子盖重超8000吨，支撑柱之间最大跨度达96米，团队研发了全国首例建构一体化榕树状造型钢结构柱施行工程技术，立柱经过延展的“树枝”构成反顶之力，擎举起整个屋盖；车站采纳重结构、轻装修、简装修的“修建结构一体化”理念，工程混凝土结构、钢结构工程免装修结构面占比达50%，为国内站房之最。

  据悉，新建汕头站是国家“八纵八横”滨海高铁的重要节点，也是粤东区域的铁路纽带，北接漳汕高铁，南连汕汕高铁、广澳港铁路、汕普城际、粤东城际，西连既有梅汕铁路、粤东城际，站场规划11台24线万平方米；集高速铁路、普速铁路、城际铁路、地铁与市公共交通及轿车运送于一体，各种交通方法无缝对接。

  新建汕头站一期站房注册运营后，抵达和发送的旅客客流将大幅度的添加，增强了汕头省域副中心城市的虹吸力和辐射力，进一步促进汕头与周边城市的工业协同、资源共享和立异协作。